海南春運貨郵高峰考驗航空貨運運力

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據媒體報道,今年春運期間,海口美蘭機場貨物運輸的客機腹艙資源極度緊缺,貨物大量積壓。三亞鳳凰機場進出港貨量逐日增長。2月6日貨郵吞吐量達到549噸。

  為進一步緩解春運期間貨物運輸壓力,美蘭機場引進順豐全貨機,開通全貨機航線,應對貨運高峰。

  海航貨運攜手海航控股設計研發航班機型“窄變寬”產品,通過及時變更執飛航班機型,提升航空貨運運力水平。

  據了解,海航貨運同海航控股計劃於今年1月28日-2月9日,連續13天在廣州-北京、深圳-北京、上海虹橋-北京三條航線上投放寬體機型,解決以上地區的航空貨運運力需求;新投入的寬體航班班均運輸貨量達到12噸以上,期間預計累計增加寬體機70班,提升航線運力770噸。

  南方航空海南分公司相關負責人介紹,南航物流海南營業部通過庫區和收運平台改造升級、投入新設備提高生鮮果蔬的運輸保障能力、增開貨郵安檢通道、開辟特急貨物“綠色通道”、簡化提貨手續等措施,保證貨物安全快捷的抵達。

  1月28日至2月7日,南航物流海南營業部承運貨郵1589噸出島,其中海鮮、貝類、水果、瓜菜等農特產品800噸,海南菊花、紅掌、富貴竹等花卉產品通過南航航班運往北京、上海、廣州、長沙、武漢等十幾個大中城市就達到200噸,較去年同期增長100%。

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